環(huán)保部昨天表示,我國(guó)將全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監(jiān)管,加大力度防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染。[資料圖] |
環(huán)保部昨天表示,我國(guó)將全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監(jiān)管,加大力度防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染。
我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車污染已成空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。監(jiān)測(cè)表明,我國(guó)城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn),直接影響群眾健康。2011年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物4607.9萬(wàn)噸,比2010年增加3.5%,其中氮氧化物(NOx)637.5萬(wàn)噸,顆粒物62.1萬(wàn)噸,碳?xì)浠衔?HC)441.2萬(wàn)噸,一氧化碳(CO)3467.1萬(wàn)噸。
汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的NOx和PM超過(guò)90%,HC和CO超過(guò)70%。按車型分類,全國(guó)貨車排放的NOx和PM明顯高于客車,而客車CO和HC排放量則高于貨車。按環(huán)保標(biāo)志分類,僅占汽車保有量16.4%的“黃標(biāo)車”卻排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。
環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田表示,環(huán)境保護(hù)部將進(jìn)一步加大工作力度,會(huì)同有關(guān)部門,從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施,協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展,大力防治機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境和人民群眾健康的影響。