|
Строительство Цинхай-Тибетской железной дороги (ЦТЖД) – один из важных объектов Х Пятилетки.
ЦТЖД соединяет Синин – административный центр провинции Цинхай – с Лхасой, административным центром Тибетского автономного района. Синин-голмудский участок ЦТЖД (на территории провинции Цинхай) протяженностью 814 км был построен в 1979 году. Строительство голмуд-лхасского участка будет завершено в 2005 году. Этот участок пройдет сквозь Цинхай-Тибетское нагорье, пересекая хребет Тангла, через Наньшанькоу, Найдж-тал, Удаолян, Тотохэ, Яньшипин, Амдо, Наг-Чу, Дамсунг и Янбаджаин вплоть до Лхасы. Магистраль будет проложена в основном параллельно Цинхай-Тибетской автотрассе.
ЦТЖД – самая высокогорная магистраль в мире. Участок протяженность 960 км будет проложен на высоте более 4 тыс. м над уровнем моря, а хребет перевал в горах Тангла, по которому пройдет ЦТЖД, расположен на высоте 5072 м. Еще 550 км проходят через многолетнюю высокогорную тундру, 216 км – через район с сейсмическим рельефом IX уровня. Магистраль проходит через район, характеризующийся морозным гипоксическим климатом, крайне хрупкой экосистемой и высокой степенью подвижности земной коры. Строительство железной дороги в этом районе – чрезвычайно трудная задача, требующая серьезных затрат и научных исследований.
С окончанием строительства ЦТЖД закончится история ?Тибета без железных дорог?. Магистраль улучшит транспортную ситуацию на нагорье и будет способствовать активизации инвестиций в район. Она сыграет важную роль в деле региональной интеграции Тибета, налаживания связей с другими провинциями Китая, активизации культурного обмена между представителями различных национальностей, укрепления межнациональной дружбы.
(Китайский информационный Интернет-центр China.org.cn) 15/07/2005
|
