|
Благодаря 13-летним усилиям после 4-го Пленума ЦК КПК 13-го созыва произошли значительные улучшения в транспортной отрасли, которая одно время сдерживала развитие китайской экономики. Сегодня Китай уже встал в ряды стран с развитым сообщением.
Строительство автодорог: в течение последних пяти лет протяженность скоростных автотрасс ежегодно увеличивалась более чем на 2000 километров. По состоянию на конец 2001 года общая протяженность шоссейных дорог составила 1,7 млн. километров. По этому показателю Китай вышел на 4-е место в мире. По протяженности действующих скоростных автострад Китай занял 2-е место в мире, обогнав Канаду.
По мнению авторитетного лица, строительство скоростных шоссе получило скачкообразное развитие за счет использования госзаймов. В последние 4 года государство направило 52,5 млрд. юаней госзаймов на строительство автодорог.
Как предполагается, в 2008 году, когда в Пекине, столице КНР, будут проведены Олимпийские игры, будет полностью создана система автомобильных магистралей государственного уровня. Тогда Пекин и Шанхай будут соединены высококлассными шоссейными дорогами, в частности скоростными автотрассами, со всеми городами центрального подчинения, административными центрами провинций и автономных районов страны, всего более 200 городов будут охвачены автодорожной сетью.
Все более выраженной становится роль водного транспорта в развитии народного хозяйства и внешней торговли Китая.
Китай является крупной судоходной державой. Примерно 90 процентов внешнеторговых товаров перевозятся морским транспортом.
Для удовлетворения потребностей развития китайской экономики строительство Шанхайского международного центра пароходства стал узловым звеном строительства приморских портов Китая в период десятой пятилетки. Были достигнуты важные сдвиги в строительстве названного центра.Введен в строй объект первой очереди работ по упорядочению глубоководных фарватеров в устья реки Янцзы. По предварительной оценке специалистов, по контейнерным перевозкам Шанхайский порт в этом году будет включен в список пяти крупных контейнерных портов мира.
По сообщению представителя Министерства коммуникаций, в прошлом году в Китае насчитывалось 210 тыс. транспортных судов, общая провозная способность которых составляла более 54 млн. тонн. К 2005 году объем морских перевозок внешнеторговых товаров увеличится еще на 10 процентов.
(Китайский информационный Интернет-центр. По материалам газеты ?Жэньминь Жибао?) 28/09/2002
|
